موقعیت جغرافیایی :

موقعیت جغرافیایی گردنه قلاجه در شبکه سراسری راههای کشور به نحوی بوده  که ارتباط استان ایلام و کرمانشاه را در چهار محور 1- محور اسلام آبادغرب – ایوان – ایلام- مهران 2- محور اسلام آبادغرب- گیلانغرب 3- محور اسلام آبادغرب – سرابله  4- محوراسلام آبادغرب –  سومار  تحت الشعاع خود قرار داده است.

هدف و سیمای طرح :

کاهش 12 کیلومتر طول گردنه صعب العبور مسیر ایلام به کرمانشاه و ایلام به تهران

2500 متر تونل به همراه 168 گالری و 1074 متر لاینینگ در طول تونل به همره 257 متر راه دسترسی طرفین ، با توجه به افزایش حجم ترافیک عبوری از اسلام آباد– ایلام و وجود گردنه های متوالی در این محور و همچنین برف گیر بودن مسیر باعث قطع ارتباط دو استان در فصل زمستان می گردید و بدلیل صعب العبور بودن گردنه و شیب تند مسیر باعث حوادث رانندگی می گردید. اداره راه و ترابری استان ایلام بر آن شد جهت رفع این معضل طرح  ساخت پروژه تونل قلاجه را در دستور کار خود قرار دهد

تاریخچه طرح :

پروژه تونل قلاجه ( اربعین )  در سال  1390 به شركت جنرال مکانیک به عنوان پيمانكار و شركت تدبیر سازه سابات  به عنوان مشاور واگذار گرديد.روند پيشرفت كارهاي اجرايي تا سال 95 مراحل سیویلی آن به اتمام رسیده و به دلیل استراتژیک بودن تونل و صعب العبور بودن گردنه قلاجه تونل زیر بار ترافیک رفته و در سال 1399 مراحل کار روشنایی و دوربین های ترافیکی شروع و در پایان همان سال 1399 عملیات روشنایی نیز تکمیل گردید.

ویژگی های خاص پروژه :

رکورد حفاری تونل در ایران

براي بهره برداري ايمن و راحت از اين تونل سيستم هاي روشنايي ، اعلام و اطفاع حريق ، دوربين هاي مدار بسته كنترل ترافيك، تهويه هوا ، و برق اضطراري پيش بيني شده است . براي عبور كابلها فشار متوسط از کانال های زیر پیاده رو استفاده شده و برای کابل کشی فشار ضعیف از سینی استفاده شده است.
براي تردد شهروندان در زمان احداث پروژه مسيرهاي انحرافي متعددي پيش بيني و اجرا شد

استفاده از آخرين روش هاي موجود در تحليل و طراحي سازه هاي زير زميني ، با در نظر گرفتن اندركنش كامل خاك و سازه

. مشخصات فنی طرح:

2500 متر تونل

168 گالری

1047 متر لاینینگ در طول تونل

257 متر راه دسترسی